ಕೆಂದೆಳನೀರು
ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಈ ತಳಿಯ ಎಳನೀರು ಇತ್ತೀಚಿಗೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದು ತಮಿಳುನಾಡಿನಿಂದ ಬರುತ್ತದೆಯಂತೆ. ಇದು ಕಾಯಿಯಾದರೆ ಅಥವ ಕೊಬ್ಬರಿ ಆದರೆ ಚೆನ್ನಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲವಂತೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಎಳನೀರೇ ಮಾರಬೇಕು
ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರಿಗೆ 12.50% ವೇತನ ಹೆಚ್ಚಳ: ಸರ್ಕಾರದ ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಮಿಶ್ರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ
ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳ ನೌಕರರಿಗೆ ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರ 12.50% ವೇತನ ಹೆಚ್ಚಳ ಘೋಷಿಸಿದ್ದು, ಈ ನಿರ್ಧಾರ ಇದೀಗ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಚರ್ಚೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಸರ್ಕಾರವು ನೌಕರ ಸಂಘಟನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬರದೇ ಏಕಪಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ವೇತನ ಹೆಚ್ಚಳ ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ ಎಂಬ ಆರೋಪ ಕೇಳಿಬರುತ್ತಿದ್ದು, ಹಲವು ಸಂಘಟನೆಗಳು ಅಸಮಾಧಾನ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿವೆ.
ಯಾವ ನಿಗಮಗಳ ನೌಕರರಿಗೆ ಅನ್ವಯ?
ಈ ವೇತನ ಹೆಚ್ಚಳವು ರಾಜ್ಯದ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳ ನೌಕರರಿಗೆ ಅನ್ವಯವಾಗಲಿದೆ:
- ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮ
- ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮ
- ಉತ್ತರ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರ್ನಾಟಕ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮ
- ಕಲ್ಯಾಣ ಕರ್ನಾಟಕ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮ
ಈ ನಾಲ್ಕು ನಿಗಮಗಳಲ್ಲಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ನೌಕರರು ಮತ್ತು ನಿವೃತ್ತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಸರ್ಕಾರದ ಘೋಷಣೆ ಏನು?
ಸರ್ಕಾರ ಘೋಷಿಸಿರುವ ಪ್ರಕಾರ:
- ಮೂಲ ವೇತನ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಭತ್ಯೆಗಳ ಮೇಲೆ 12.50% ಹೆಚ್ಚಳ ಅನ್ವಯ
- ವೇತನ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಹಿಂದಿನ ಬಾಕಿಯೊಂದಿಗೆ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ
- ಆರ್ಥಿಕ ಒತ್ತಡದ ನಡುವೆಯೂ ನೌಕರರ ಹಿತದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ನಿರ್ಧಾರ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರದ ಹೇಳಿಕೆ
ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರು ಹಾಗೂ ಕಾರ್ಮಿಕ ಇಲಾಖೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, “ರಾಜ್ಯದ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಸಾಧ್ಯವಾದ ಮಟ್ಟಿಗೆ ವೇತನ ಹೆಚ್ಚಳ ನೀಡಲಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ನೌಕರ ಸಂಘಟನೆಗಳ ಅಸಮಾಧಾನ
ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರ ಹಲವು ಸಂಘಟನೆಗಳು ಸರ್ಕಾರದ ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು “ಏಕಪಕ್ಷೀಯ” ಎಂದು ಟೀಕಿಸಿವೆ.
ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳು:
- ನೌಕರ ಸಂಘಟನೆಗಳ ಜೊತೆ ಸಮಗ್ರ ಚರ್ಚೆ ನಡೆಸಿಲ್ಲ
- 25% ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇತನ ಹೆಚ್ಚಳ ಬೇಡಿಕೆ ಇತ್ತು
- ದುಬಾರಿ ಜೀವನ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 12.50% ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ
- ಹಿಂದಿನ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನ ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ
- ನಿವೃತ್ತ ನೌಕರರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೂ ಪರಿಹಾರ ಬೇಕು
ಕೆಲವು ಸಂಘಟನೆಗಳು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಭಟನೆ ಅಥವಾ ಮುಷ್ಕರದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನೂ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ನೌಕರರ ಪ್ರಮುಖ ಬೇಡಿಕೆಗಳು
ಸಾರಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಕೆಳಗಿನ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿದ್ದರು:
- ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರ ಸಮಾನ ವೇತನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
- ಕನಿಷ್ಠ 25% ವೇತನ ಹೆಚ್ಚಳ
- ಓವರ್ಟೈಮ್ ಹಾಗೂ ಭತ್ಯೆಗಳ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ
- ಖಾಲಿ ಹುದ್ದೆಗಳ ಭರ್ತಿ
- ನಿವೃತ್ತಿ ವೇತನ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೌಲಭ್ಯ ಸುಧಾರಣೆ
ಸಂಘಟನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸರ್ಕಾರ ಈ ಬೇಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು ಕಡೆಗಣಿಸಿದೆ.
ಸರ್ಕಾರದ ಆರ್ಥಿಕ ಸವಾಲು
ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸಾವಿರಾರು ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ನಷ್ಟದಲ್ಲಿವೆ. ಉಚಿತ ಬಸ್ ಯೋಜನೆಗಳು, ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚ ಏರಿಕೆ, ಬಸ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಖರ್ಚು ಮತ್ತು ಆದಾಯ ಕುಸಿತದಿಂದ ನಿಗಮಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿತಿ ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿದೆ.
ಆದರೂ ನೌಕರ ಸಂಘಟನೆಗಳು, “ನಿಗಮ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೇ ಕಾರಣರಲ್ಲ” ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಏನು?
ಪ್ರತಿಭಟನೆ ಅಥವಾ ಮುಷ್ಕರ ನಡೆದರೆ:
- ಸರ್ಕಾರಿ ಬಸ್ ಸಂಚಾರ ವ್ಯತ್ಯಯವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ
- ಗ್ರಾಮೀಣ ಹಾಗೂ ನಗರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತೊಂದರೆ
- ಶಾಲೆ, ಕಚೇರಿ ಹಾಗೂ ವ್ಯಾಪಾರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ
- ಖಾಸಗಿ ಸಾರಿಗೆ ದರ ಏರಿಕೆ ಸಾಧ್ಯತೆ
ಎಂಬ ಆತಂಕ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ರಾಜಕೀಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು
ವಿಪಕ್ಷಗಳು ಸರ್ಕಾರದ ವಿರುದ್ಧ ವಾಗ್ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದ್ದು:
- “ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ”
- “ವೇತನ ಹೆಚ್ಚಳ ರಾಜಕೀಯ ತಂತ್ರ”
- “ಸಂಘಟನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚನೆ ನಡೆಸಬೇಕು”
ಎಂದು ಆಗ್ರಹಿಸಿವೆ.
ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಸರ್ಕಾರ, “ಆರ್ಥಿಕ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಉತ್ತಮ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಮುಂದೇನು?
ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರ ಸಂಘಟನೆಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸಭೆ ನಡೆಸಿ ಮುಂದಿನ ಹೋರಾಟದ ರೂಪುರೇಷೆ ಘೋಷಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮಾತುಕತೆಗೆ ಆಹ್ವಾನ ನೀಡುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಈಗ ಕುತೂಹಲಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ವಿವಾದ ಬೇಗ ಬಗೆಹರಿಯಬೇಕು ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕೇಳಿಬರುತ್ತಿದೆ.
About the author /
Harsha S K
